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中国消费升级汽车金融或迎”爆发式增长

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  中国汽车市场新车产销规模已接近3000万辆,在这样高位运营下呈现增幅趋缓的状况。汽车产业和汽车市场规模发展已经受到极大挑战。怎样应对这种挑战,正成为整个汽车产业面临的课题。

  汽车产业作为中国国民经济的战略性支柱产业,经过十几年高速发展,已成为全球最大市场。同时也成为中国拉动消费、推动经济稳步增长的主要消费品。

  近年来,中国市场发生了重大变化,已由以产品为主导的卖方市场,转向以市场需求为导向的买方市场。同时汽车市场正在步入由高速增长转为质量提升的阶段。

  现在,中国汽车市场新车产销规模接近3000万辆,在这样高位运营下呈现增幅趋缓的现状,汽车产业和汽车市场规模发展受到极大挑战。怎样应对这种挑战,成为整个汽车产业面临的课题。

  随着市场趋势以及消费理念的转变,除了扩大二手车置换和交易量,汽车金融无疑成为促进汽车消费的手段。

  尤其近两年来,汽车金融为汽车流通企业带来新利润增长的同时,已逐渐成为推动整个汽车流通行业发展的新动力和驱动器,现已初具万亿市场规模,并仍然处于快速变革和增长期。

  汽车金融产品不断推陈出新,因此行业认识的专业化提升,以及行业交流尤为重要。

  在此背景下,3月28日,中国汽车流通协会和天津经济技术开发区管委会共同举办2018中国汽车金融产业峰会。

  峰会期间,汽车金融行业众多的专家和大咖齐聚天津,从国家的宏观政策、地方产业扶持政策,包括汽车金融行业现状以及最新的热点、汽车金融参与主体布局等角度对汽车金融行业展开交流,共同研讨行业最新动态、把脉行业发展最新趋势及未来方向。

  值得一提的是,在本次汽车金融产业峰会上,汽车金融服务标准委员会正式成立,百融金服、卡尔金服、万位科技、车300、车e估、车无忧、天易科技等7家企业获准成为首批入会成员单位。

  不仅如此,知名投资机构包括IDG资本、万达投资、宝马金融、优信集团、长城滨银、沃富金信、泰蕴资本、招商局创投、复朴投资、源码资本、兄弟资本、融汇资本等,纷纷在峰会表达了自己的意向,并与意向企业进行了深度沟通。

  据悉,2017年汽车金融发展步入快车道,整个行业开始呈现百花齐放、竞争多元的特征。但由于整个汽车行业以及配套汽车金融行业发展时间短,且中国的个人征信体系不完善,加之没有统一的行业标准,因此出现了一些“搅局”现象。消费者也容易成为“受害者”,这在很大程度上制约了行业发展。

  中国汽车流通协会联合10余家汽车金融服务企业共同发起设立汽车金融服务标准委员会,希望通过标准化的服务以及合格企业的准入,为包括但不限于:银行、汽车金融公司、融资租赁公司、互联网金融等公司,搭建起汽车金融服务标准,使汽车金融行业及市场更加规范。

  汽车K线认为,汽车产业本身正发生前所未有的深刻变化,而新环境体系也创造了汽车服务的新需求,不但为汽车金融产业发展提供了机遇和市场,同时也将迎来新的发展窗口期。返回搜狐,查看更多

时间:2017-12-18 18:36
来源:未知
编辑:admin

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